話題のドライバー、コブラ ダークスピード シリーズを試打してみました!! 自分に合うのはどのモデル?
ゴルフクラブの調整
上達できない理由が分かればゴルフはもっと簡単になる!! クラブセッティング編
アマチュアゴルファーが簡単に上達できない理由は、けしてゴルファー本人の技術や能力だけの問題ではありません。そこには、ゴルフを大人になってから始めた人にとって、マッチしていないスイング理論と、本当にマッチするクラブが販売されていないことこそが...
今年も冬用のドライバーを作りました!! ナイキ ヴェイパーフライ + 純正シャフト
昨年は【 こちら 】で冬用のドライバーを紹介しましたが、今年も冬用のドライバーを用意したので、その内容を報告します。過去最高に飛んでいる今年の冬用ドライバー!今年は9月に猛暑が続いていたと思ったら、突然気温が下がりはじめて、まるで秋を飛び越...
猛暑で調子を崩した人は心配ご無用! シャフトの温度変化を理解して乗り切りましょう!!
この夏は記録的な猛暑が続いていますが、皆さんのゴルフの調子はいかがでしょうか?暑さとともに調子が上がった人もいる反面、なぜか調子を崩している人も多いのではないでしょうか?そこで今回は、ゴルフと季節の関連性について再確認してみましょう。気温の...
短尺ドライバーの作り方講座!! その1 失敗しないための基本的なポイントを紹介します!
短尺ドライバーは、スコアアップには絶大な効果があり、愛用者も確実に増えているのに、相変わらずクラブメーカーから販売されることなく、ゴルフ業界のトレンドはいまだに長尺ドライバーのまま進んでいます。つまり、試したい場合は自分で作るしかないのが短...
80切りをを目指すためのクラブセッティング! 押えるべきツボはこれだ!!
クラブセッティングについての考え方を、【 結果を出せるクラブセッティング! 】で紹介しましたが、参考になったでしょうか?どんなセッティングにすれば、スコアアップに結びつくのか?他人が決めた定説には縛られずに、もっと自分のゴルフスタイルに合う...
短尺ドライバーの打ち方とセッティング講座! もっと短尺ドライバーを使いこなすためには!?
このブログでは、【 短尺ドライバー 】の記事の中で、多くの短尺ドライバーを製作し、そのセッティング方法も紹介してきました。皆さんからの反響も大きいので、そろそろゴルフ業界も変わってくれることを期待していたものの、残念ながら全く変化の兆しがな...
失敗しないドライバー選びの注意点! 『温度変化』をしっかりと認識しましょう!!
このシーズンオフの寒い時期に、新しいドライバーを購入する人が多いと思いますが、その際に失敗しないように注意してもらいたい点があるので、その点を説明します。その時々の『 温度変化 』をしっかりと認識する!次々とニューモデルが発売されるこの時期...
アイアンシャフトのセッティングに新提案! 『番手ずらし』は2番手だった!!
このブログでは、【 アイアンのスチールシャフトは新時代に突入! 】で紹介したように、アイアン用のシャフトにはスチールシャフトを推奨していますが、今回はスチールシャフトの新たなセッティング方法を紹介します。驚くほどに効果的だった2番手ずらし!...
ウェッジシャフト選びの考え方!! フルショットを基準にしないことが選択の決め手!
皆さんは自分のウェッジに満足できていますか?多くのゴルファーがアプローチショットに悩んでいることと思いますが、実はその悩みが、ウェッジのシャフトを変えるだけで大きく改善されるかもしれないのです。そこで今回は、アプローチショットが劇的にうまく...
『冬用ドライバー』をコースで試してみました!! ゼクシオハードスペックが変身に成功!
気温の下がった冬の期間専用のドライバーを製作して、実際にコースで使用してみたので、そのインプレッションを報告します。『 冬用ドライバー 』は予想以上の効果だった!【 ドライバーシャフトの鉛の貼り方に新提案! 】で紹介したように、気温が低い期...
ドライバーシャフトの鉛の貼り方に新提案! この方法で『冬用ドライバー』を用意してみましょう!
季節は12月に入り、ゴルフも「 冬モード 」に衣替えしなければならない時期になりました。衣類など身につける装備だけでなく、重要な項目なのが『 冬用のドライバー 』へのチェンジです。今回は、その点について説明します。『 冬用ドライバー 』の作...
鉛のクラブチューニング上級編講座!! ほんの僅かな違いが勝負を決める!?
このブログではこれまでに【 鉛の貼り方 】にて、ゴルフ界の常識となっている手法ではない、新しい考え方の『 鉛の調整方法 』を説明してきました。皆さんの参考になったでしょうか?今回は上級編として、さらに繊細な手法を説明するので、もっと究極を追...
『重・短・小ドライバー』をコースで試してみました! その4 エスヤード T.388
非常に安定した高い飛距離性能を誇る『 重・短・小ドライバー 』の第4弾です。今回は以前に短尺ドライバーとして製作したエスヤード T.388を、『 重・短・小ドライバー 』として仕様変更をしたので、その詳細を報告します。時代を先取りしていた高...
難しいクラブって誰が決めたの!? 実はマッスルバックは簡単なクラブだった!!
タイガー・ウッズモデルの「 P・7 TW 」の発売をきっかけに、注目度が高まっているマッスルバックのアイアンですが、実は我が家もこの春にマッスルバックの5番アイアンを購入し、そのセッティングを進めていました。ようやくセッティングが決まった...
『重・短・小ドライバー』をコースで試してみました! その3 ツアーステージ Xドライブ 340
【 こちら 】で紹介したブリヂストンの超小型ヘッドのドライバー、どんなフィーリングなのかと気になっている人も多いと思いますが、今回はその参考になるような情報を紹介します。超小型ヘッドのドライバーの潜在能力は高い!実は今年の春先から、超小型ヘ...
話題の短尺ドライバー専用シャフト スピーダーSLKをテストしました!!
ますます注目度が高まってきている短尺ドライバーですが、残念ながらまだまだ新製品として市販される気配はありません。しかしそんな現状にも明るい兆しがあり、ようやくフジクラから短尺ドライバー専用シャフトのスピーダーSLKが市販されました。先日幸運...
短尺ドライバーを極める!! その5 長尺から短尺へのスペックの流れを整理します!
短尺ドライバーの魅力をもっと多くの人に知ってもらい、自分用に製作する時に役立つ情報を紹介するシリーズの第5弾。今回は、いよいよ最終回です。短尺ドライバーを極めるための講座 その56限目 短尺ドライバーの疑問点を解説 ( part2 )前回そ...
短尺ドライバーを極める!! その4 短尺ドライバーに関する疑問点にお答えします!
短尺ドライバーの魅力をもっと多くの人に知ってもらい、自分用に製作する時に役立つ情報を紹介するシリーズの第4弾です。今回のその4では、短尺ドライバーに関する疑問点にお答えします。短尺ドライバーを極めるための講座 その45限目 短尺ドライバーの...
短尺ドライバーを極める!! その3 究極の姿は『 重・短・小ドライバー 』だ!
※ 記念すべき の第1号となる記事です。短尺ドライバーの魅力をもっと多くの人に知ってもらい、自分用に製作する時に役立つ情報を紹介するシリーズの第3弾。今回のその3では、短尺ドライバーの究極の姿とも言える『 重・短・小ドライバー 』について説...
『 重・短・小ドライバー 』をコースで試してみました! その2 ヴェイパー スピード TW
自分にとっての標準的なスペックよりも総重量が重く、シャフトが短く、ヘッドが小さいという、今までにない組み合わせのドライバーを、このブログでは『 重・短・小ドライバー 』と勝手に名づけて、自分で製作してその性能を紹介しています。今回は【 驚異...